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黄山膜结构车棚工程设计常识:
1.黄山膜结构车棚采用以概率理论为基础的极限状况设计方法,用分项系数的设计表达式进行计算.
2.黄山膜结构车棚应根据建筑物的性子和等级/使用年限/使勤奋能/结构跨度/防火要求/地区天然条件及膜材的耐用年限等要求进行膜材选用.

3.黄山膜结构车棚的设计应根据荷载/支承条件/制作加工/施工工况及其它特别条件进行.

黄山膜结构车棚

4.黄山膜结构车棚的设计内容包括外形设计/荷载分析/裁剪设计/配件设计/支承结构设计.
5.黄山膜结构车棚的外形设计/荷载分析/裁剪设计,应在考虑施工过程的基础上进行一体化的设计.

6.黄山膜结构车棚膜材只能承受拉力,不能承受压力和弯矩.

黄山膜结构车棚

7.黄山膜结构车棚膜面的较大主应力应小于膜材的强度设计值,在荷载长期作用下排名优化,较小主应力应大于等于维持其初始平衡外形的应力值.

8.黄山膜结构车棚一体化设计时,应考虑膜材的松弛/徐变/老化.
9.黄山膜结构车棚设计时,应考虑使用阶段膜材替代对团体结构的影响.
10.黄山膜结构车棚设计应考虑膜材破坏时,支承结构仍应保持自身的强度/刚度及稳固性.

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